ЗАЗ-965

Годы выпуска 1960-1969 г.г.
Выпущено 322166 шт

Техническая характеристика

Колёсная формула 4 × 2
Двигатель МеМЗ-965 или МеМЗ-966
Трансмиссия механическая 4-ступ.
Длина 3330 мм
Ширина 1395 мм
Высота 1450 мм
Клиренс 175 мм
Колёсная база 2023 мм
Колея задняя 1160 мм
Колея передняя 1144 мм
Масса 610 кг;
Снаряжённая масса — 665 кг
Объём бака 30 л

Модификации

965/965А — стандартная модификация
965Э/965АЭ «Ялта» — экспортная модификация, отличалась боковыми наклонными молдингами, улучшенной отделкой салона, усиленной шумоизоляцией, а также пепельницей и наружным зеркалом заднего вида с левой стороны. Также на автомобили 965Э/965АЭ «Ялта» дилеры самостоятельно устанавливали радиоприёмник. Импорт осуществлялся через финскую компанию Konela (под названием «Jalta») и бельгийскую Scaldia (под названием «Yalta»).
965Б/965АБ — модификация, предназначенная для инвалидов с повреждёнными ногами и здоровыми руками.
965Р/965АР — модификация, предназначенная для инвалидов, имеющих одну здоровую руку и одну здоровую ногу.
965С/965АС — почтовый фургон для сбора писем с правым расположением руля. Автомобиль имел видоизменённые воздухозаборники системы охлаждения. Задние боковые стёкла были заменены металлическими филёнками.

Изображения

Опытный ЗАЗ-965 1959 г.ЗАЗ-965 первых выпусковЗАЗ-965ЗАЗ-965АЭЗАЗ-965Кабина ЗАЗ-965Чертеж ЗАЗ-965Моторный отсек ЗАЗ-965Чертеж ЗАЗ-965Компоновочная схема ЗАЗ-965А