Годы производства 1966—2003 г.г.

Модификации:

ЗИЛ-131А — автомобиль с неэкранированным негерметичным электрооборудованием (с 1986 года производился как ЗИЛ-131НА).
ЗИЛ-131В — седельный тягач (с 1986 года — ЗИЛ-131НВ). Некоторые армейские тягачи ЗИЛ-131В, предназначенные главным образом для зенитно-ракетных войск в качестве тягачей для транспортировки ракет, имели двигатели повышенной мощности ЗИЛ-375 рабочим объёмом 6960 л.
ЗИЛ-137-137Б (10 × 10) — полноприводный автопоезд, состоявший из седельного тягача ЗИЛ-131 и двухосного десятитонного полуприцепа с активными осями ЗИЛ-137Б. Серийно не выпускался. Также тягач выпускался на Брянском автозаводе под маркой БАЗ-6009.
ЗИЛ-131С — модификации для северных регионов.
ЗИЛ-131НС — модификации для северных регионов.
ЗИЛ-131АС — модификации для северных регионов.
ЗИЛ-131НАС — модификации для северных регионов.
ЗИЛ-131НВС — модификации для северных регионов.
АЦ-40(131)-137 - 1970-1974 г.г. северный вариант
АЦ-40(131)-139 - 1970-1974 г.г. аэродромный

Изображения

ЗИЛ-131ЗИЛ-131 с КУНГ-1ЗИЛ-131 с КУНГ-1ЗиЛ-131 В транспортно-заряжающая машина ЗРК С-75ЗиЛ-131 с автовышка АГП-2202АТП-3(131)-Т2ЗиЛ-131Н транспортно-заряжающая машина ЗРК С-125 "Нева"Автолестница АЛ-30 на базе ЗиЛ-131Автолестница АЛ-30 на базе ЗиЛ-131Пожарная насосная станция ПНС-110 на базе ЗиЛ-131Пожарный аэродромный автомобиль АА-40(131)-139Пожарный аэродромный автомобиль АА-40(131)-139Чертеж АЦ-40(131)-137Чертеж ЗИЛ-131