Кировец К-700А/701

Годы выпуска 1975-1 февраля 2002 года

Модификации

Кировец К-700А - с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л. с.) 
Кировец К-701 - с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.)
К-701М-ВК - Самоходный виброкаток использовался для уплотнения несвязных и связных грунтов в аэродромном, дорожном и гидротехническом строительстве. Аналогов данной модели в России не выпускалось. Для К-701М-ВК были характерны высокие показатели экономичности и производительности. Виброкаток выпускался в 2 модификациях: с кулачковым или гладким вальцем
К-701М — модификация с двигателем ЯМЗ 8423.10 мощностью 335 л. с. В 1979 году водителями-изобретателями с Чукотки на базе К-700 были построены четыре шестиколёсные машины, которые спустя 10 лет послужили прототипами для опытной заводской модификации
К-702 — промышленная модификация для использования в качестве базовой машины для погрузчиков, бульдозеров, катков, скреперов: изменена система навесок, используется только гидромеханическая трансмиссия, подвеска жёсткая.
К-703 — промышленная модификация. Трактор имеет реверсивный пост управления, позволяющей машинисту работать в нормальной позе как при ходе трактора вперёд, так и при ходе трактора назад.
К-703МТ — трёхосный сочленённый самосвал грузоподъёмностью 18 тонн

Изображения