Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Первый полёт: 30 сентября 1934 года
Годы производства 1936—1938 гг.
Выпущено 222 шт

Модификации

ДИ-6Ш (штурмовик, ЦКБ-38, ЦКБ-11ш) — отличался вооружением: четыре ПВ-1 под нижним крылом, бронированные спинка и подушка сиденья. Серийно выпускался в 1937 г., 61 экземпляр.
ДИ-6ММШ (малая модификация штурмовика) — с опытным X-образным двигателем М-300. В 1940 году строили один самолёт, но двигатель не довели, и постройка была прекращена.
ДИ-6 бис (самолёт «21») — с неубираемые шасси (скорость снизилась на 25—30 км/ч).
ДИ-6 с опущенным стабилизатором — модификация в серии с пониженным положением горизонтального оперения. Ожидаемых преимуществ это не дало.
ДИ-6УТ (учебно-тренировочный) — несколько ДИ-6 были переделаны в Борисоглебской лётной школе в учебные самолёты с двойным управлением с использованием узлов Р-5 и УТИ-4. Пулемёт стрелка был снят, на его месте располагался второй лётчик.

Технические характеристики

Размах крыла, м
верхнего 9.94
нижнего 7.43
Длина, м 6.87
Высота, м 3.20
Площадь крыла, м2 25.16
Масса, кг
пустого самолета 1360
нормальная взлетная 2033
Тип двигателя 1 ПД М-25
Мощность, л. с. 1 х 700
Максимальная скорость , км/ч
у земли 324
на высоте 372
Крейсерская скорость , км/ч 313
Практическая дальность, км 550
Скороподъёмность, м/мин 611
Практический потолок, м 7700
Экипаж 2
Вооружение: три 7,62-мм пулемёта ШКАС
возможна подвеска 50 кг лёгких бомб

Изображения

Опытный самолёт «21»

Истребитель ДИ-6 (ЦКБ-11)

Штурмовик ДИ-6Ш